骐达发动机结构示意图(尼桑骐达ecu继电器供电图)

朋友修理的尼桑骐达换完缸垫后不着火，分析可能是修理工不小心导致电路出现故障。到现场检查发现钥匙打到ON档后仪表的发动机灯不亮，怀疑是发动机ECU故障或没正常供电。听修理工说：接风扇电路时有短路发生，检查保险正常。于是打开车身控制单元，直观发现铜箔有烧断现象(如下图)。连接后通电发动机电脑仍不能正常工作。

怀疑是发动机ECU没正常供电，由电路图分析可知ECU继电器除了给ECU供电外，还给进气压力传感器、碳罐、正时电磁阀供电，测量进气温度压力插头、碳罐无12V电压，怀疑是ECU继电器没有闭合。人为短路ECU继电器触点后发动机ECU正常工作，可以启动车辆。

ECU继电器在车身控制单元上，如下图

由于车主着急，只是暂时把该继电器触点短接，能实现正常的着车与熄火，车就被开走了。为什么这只继电器不能正常闭合?可能是线路毛病，也可能是ECU驱动有故障，另外该车的风扇控制继电器缺失一个，风扇控制也不能正常，应该是没有高速。