南沿江城际铁路江阴段最新进展来啦！
1、江阴综合枢纽站以西首孔箱梁架设完毕，标志着这一标段的箱梁架设工作正式开始
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看！航拍！
2、江阴综合枢纽站效果图 提 前 曝 光
计划2022年建成
南沿江城际铁路江阴段 分两个标段，江阴站站区段往常州方向，由中铁十二局承担；江阴站站区段往张家港方向，由中铁二十二局修建。
江阴段全长26.84公里，从月城西侧、常合高速公路北部进入江阴，途经月城、南闸、澄江、高新区、周庄等镇街园区，向东出江阴进入张家港。
江阴段项目完成情况
目前江阴段项目已累计完成桥梁桩基4970余根、承台450余个、墩身390余个，完成预制箱梁240余榀。此外，通信光（电）缆、电力线路、给排水和燃气管线迁改工作也正有序开展，目前已完成迁改总量的近80%。
施工现场数十座桥墩高高耸立，场面蔚为壮观。
江苏南沿江城际铁路 自南京南站引出，终至新建的沪通铁路太仓站，经沪通铁路联通上海。线路全长278.53公里，设计时速350km/小时，建设年限为2018-2022年。南沿江城际铁路是国家重点工程重要组成部分，属长三角城际轨道交通网第三层次“核心区域线路”。
未来待项目完成，江阴⇄南京、江阴⇄上海只需要45分钟左右。
届 时，江阴正式加入沪宁一小时都市圈。江苏全境进一步织密高铁网络，加快长三角一体化基础建设，也为江阴的发展带来新活力。
（来源：无锡博报 编辑：依依）
