【太平洋汽车 新车频道】12 月 9 日，新一代宝马7系(G70)在中国市场上市，新车提供了纯电动以及燃油版车型，其中纯电动车型仅提供了i7 xDrive60L一款车型，有豪华套装/M运动套件可选，售价都是145.9 万元。另外宝马还公布了定位更入门的i7 eDrive50L同步开启预售，eDrive50L领先型预售价格为 100 万元，eDrive50L尊享型预售价格为 120 万元 。
| 宝马i7 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| i7 eDrive50L 尊享型 | 120 |
| i7 eDrive50L 领先型 | 100 |
| 车型 | 建议零售价（万元） |
| i7 xDrive60L M运动套装 | 145.9 |
| i7 xDrive60L 豪华套装 | 145.9 |
宝马i7（询底价|查参配）应用第五代BMW eDrive电驱系统，其中i7 xDrive60L搭载前后双电机，最大功率400kW，峰值扭矩745N·m，零至百公里加速时间仅为4.7秒。续航方面，该车搭载了 105.7kWh 的电池组，在CLTC标准下续航里程最高可达650公里，百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。
宝马并没有公布入门款车型i7 eDrive50L的动力，按照宝马的命名习惯，入门款车型搭载的可能是大功率的后置单电机(预计350kW左右)，后轮驱动，官方表示 i7 eDrive50L续航里程超600km 。此外，还有一款宝马尚未公布的电驱M Performance动力7系车型，估计名字是叫i7 M70，动力肯定是前后双电机，最大功率可能在500kW左右，0-100km/h加速时间预计是3.5秒。
全新i7前脸设计沿袭了X7的设计风格，夸张、大气，前脸分体式前大灯和带环形LED灯带的大尺寸进气格栅都是它独特的标识。据悉，车身车灯配备感应功能，当用户接近车身时，车上的环形光耀格栅、BMW水晶日间行车灯和水墨律动迎宾光毯以及车内光影元素依次点亮，营造尊贵的感觉。
新车侧面的设计相较于老款更简洁、稳重，从前往后贯穿的腰线完美地为车身分割出上下两个部分，经典的霍氏拐角配合许多i系列的装饰LOGO很好地将新老元素进行结合。
车尾的部分，i7延续了车身简约的风格，以往贯穿式尾灯的设计被两盏独立的立体悬浮LED尾灯取代，这样的设计以往仅出现在偏运动的2系、X4上。
内饰部分，新车方向盘改用了全新的双幅式设计，但整体样式与现款的宝马车型类似，中控大屏则是由12.3英寸+14.9英寸组成的双联屏，搭载全新的宝马iDrive 8系统。
此外，宝马还专门为新车配备了全新的BMW智能个人助理，助理以拟人化形象出现，能以6种表情表达情绪，功能方面则新增了前后排唤醒、开关车门等20多项。
内饰材质方面，新车首次提供皮革/羊绒组合，这种天然材料柔软、奢华，与璀珠水晶质感内饰组件、开孔材质木饰,以及金属质感的音箱罩一起,营造格调高雅的座舱氛围。如果仍未符合心意，客户还可选择BMW个性化定制Merino扩展真皮。
作为旗舰级轿车，i7后排座椅支持最大42.5°靠背角度调节，副驾后排位置乘客可享受一体式腿托，车顶位置还装备了一块分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，宝马还为这块屏幕引入了奇艺和华为应用商店，满足国内用户的使用需求。
动力方面，宝马 i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，将拥有超过600公里的续航里程。其中，双电机释放最大输出功率400千瓦(544马力)，零至百公里加速仅需4.7秒,百公里能耗最低18.4千瓦时(*以上数据为欧洲统计数据,中国车型数据以上市公布数据为准)。
（图/文：皆电 罗顺鹏）
