六万到八万公里更换，对应的使用年限是三年到四年，按每年汽车行驶两万公里来计算。轮胎超过八万公里会面临轮胎老化的问题，及时更换汽车的驾驶会更加安全，所以达到这个里程数时需要密切注意轮胎的状态，出现问题应该及时应对。 轿车的轮胎更换和里程数有关，也有可能跟年限有关，两者以先达到为准。
有些私家车常年没有使用，或者一年的行驶里程数只有一万甚至以下，说明汽车的使用频率不高，这种情况下私家车的轮胎可能会更快的老化。所以应该以年限来进行衡量，有可能达到使用三四年但里程数只有两三万，以使用年限来更换轮胎就更有参考性。所以具体按什么来衡量更换轮胎还是以实际为准。
轮胎出现钉扎需要换吗
看轮胎被扎的部位，如果是底部被钉扎的话，可以考虑补胎来解决。当然底部被钉扎最好不要超过三处，超过的话还是更换更加稳妥。如果轮胎的钉扎部位是侧面的话，就应该及时更换不能修补。主要是因为轮胎的侧面非常脆弱，被钉扎很容易破坏结构造成轮胎损伤。所以不同的部位也不同，我们也同样应该按照实际的情况来定。
轮胎鼓包可以继续用吗
发现轮胎出现鼓包，鼓包都是出现在侧面，这种情况最好也把轮胎换掉。尤其是车辆需要长期在高速公路行驶的话，轮胎出现鼓包的情况是非常危险的，在高速公路行驶时，轮胎会过热，鼓包的部位会受到更大的冲击力，此时的轮胎很容易出现爆胎。而高速公路爆胎会造成非常严重的后果，所以轮胎鼓包一定要注意，就算是在普通道路行驶，车速也不能太快，当然最好还是换掉会更好些。
轮胎需要更换的几种情况
轮胎上面会有磨损标记，当轮对的磨损程度已经和磨损标记相持平时，轮胎就需要更换了。还有像上面提及的这种鼓包的问题，如果鼓包很大的也要考虑及时的更换。汽车长时间在室外停放，即使不开也会出现轮胎老化问题，尤其是在气候炎热的区域，比如说南方区域。当发现轮胎的表面已经有老化的小细裂，也要及时的更换轮胎，否则极易出现爆胎的问题。
温馨提示
轮胎作为汽车和地面唯一的接触物，需要好好的爱护，每次开车出行时检测轮胎是否正常，有没有被钉扎或者鼓包的问题。只要发现轮胎出现问题及时处理，我们的出行也会更加放心也会更加安全。
