本人47身高186，主要代步骑车佛系，PCX160，九妹F，RT3c如何选？

这是后台一位车友留言的一个问题。

根据描述得知，这位车友目前骑的是一款本田的茜茜公主但因为到报废期了，所以就想换一款新车用来日常代步，目前比较看好本田PCX160，三阳九妹F，赛科龙RT3c，后期骑车依然会比较佛系，主要还是考虑一个车辆的综合表现。

按照题主的身体条件和车型定位来看和三阳九妹F，赛科龙RT3c对标的车型应该是光阳的CT250才对呀!不应该强行拉PCX160入伙呀！这应该就是小翅膀的魅力和信仰的支撑吧。

如果是这种考虑，那么这场对决不比也罢，因为在题主的潜意识里PCX160的地位显然会高于另外两款车型，毕竟“一日本田，终身本田”并不是一句虚话，所以题主直接将PCX160骑回家就好。

但是既然题主也关注到了实用类的中大型踏板车，那么他还是考虑到了个人骑行协调性和实用性的问题。

因为虽然PCX160自身的表现会更适合日常的通勤代步，但是按照题主的身高和体重，还是很容易会出现不协调感，毕竟这款PCX160的轴距才1315mm，只是比常规的小踏板会略大一些而已，并且它也没有平地板的设计，所以实用性并不突出。

如果是这样，那么另外两款车型参与对比的意义就出来了。

赛科龙RT3c的售价是22500起和PCX160比较接近，这款车相对于PCX160而言优势主要集中在了车体更大，包容性好，整车舒适性也会更有保障，并且随着排量的增加，动力方面也会有一定优势，配置的表现也会更到位，平地板的设计也能突出它的实用属性。

但是作为一款自主品牌车型RT3c在性能的均衡性上还是会差点意思，尤其和PCX160对比，它这方面的表现还是比较欠缺的，所以骑惯了本田的车型，可能RT3c的实际表现就不可能达到题主的心理预期。

三阳九妹F目前售价28800，这车属于九妹的衍生版本，它在保留巡航风格的同时还融入了平地板的设计，而它之所以会如此操作，最主要的原因就是想来抢CT250的饭碗，让光阳250系列踏板车彻底没落。

而它和PCX160对比时，所能突出的优势和RT3c基本一致，不足也会完全一样，因为台版车型目前最大的软肋就是没有日系车型细腻，并且做工上也会有一些瑕疵。这对于题主来说可能也接不了。

如此一来，在题主所要求下的这场不对成对比下，PCX160还是会凭借自身的一些亮点脱颖而出，所以只要题主不嫌弃这款车太过紧凑，感觉自己骑着会有点憋屈，那么它无疑是当前需求下和目标车型中的首选。

而至于另外两款车型除非有特殊需求，不然还真找不到选择的理由。假如比较注重实用属性预算又不高那么RT3c就值得考虑，而更在意性价比和动力表现九妹F就会更值得选择。

但是我始终认为题主找这两款车就是来陪衬PCX160的，他只是想通过这场对比，来看看目前市面上的这类偏实用中大型踏板车会有几斤几两，是否能够打动忠实本田粉放弃信仰另投他人门下，而对比结果显然并没有出现让人惊奇的结局，所以只能坚定他最初的选择目标。