综合排行：
第一、普利司通/日本
第二、米其林/法国
第三、固特异/美国
第四、大陆轮胎（马牌）/德国
第五、倍耐力/意大利
第六、住友橡胶工业/日本
第七、韩泰轮胎/韩国
第八、优科豪马/日本
第九、正新橡胶/中国台湾
第十、杭州中策橡胶/中国
特性排行：
抓地力：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；
舒适静音性：
第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；
价格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
安全系数：
下面着重介绍六大品牌：
普利司通（BRIDGESTONE）
地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
米其林（MICHELIN）
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。
固特异（GOOD YEAR）
固特异为典型的美国货，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，耐磨度稍差，容易偏磨损，价格较高。
邓禄普（DUNLOP）
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本住友控股，是充气轮胎的发明者。为多项越野比赛的主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。但综合来看，它的性价比较高。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
马牌（CONTINENTAL）
德国马牌也叫大陆轮胎，是19世纪开始做轮胎的。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合较差的路况。
倍耐力（PIRELLI）
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，耐磨并且抓地力强，飚车玩家必备。但是它的胎噪极大，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化。
