很多人早上上班都是通过地铁通勤， 虽然拥挤，但安全性高，又便宜，已经成为很多人的选择。 随着我国经济的快速发展，建设地铁的门槛是大大提高，根据最新的要求， 要有300亿元以上的财政;常住人口300万以上，GDP3000亿元以上;客流量3万人次每小时。 即使如此，也有很多城市已经满足。
作为我国经济实力最强的省份——江苏省。其强大的地方或许并不在于在2021年GDP突破11万亿元，赶超韩国， 而是能够均衡发展，这一点在全国是很少的，大部分省份是选择了强省会。 江苏省已经连续多年下辖13市全部进入全国经济百强。在地铁建设上，江苏省已经有5市已经开通，1市在建设中，而且马上就要开通，步入地铁时代。
这就是我们今天的主角——南通。 南通在2020年GDP总量突破万亿大关，与合肥、济南、福州、西安等省会城市比肩， 而将南通拉入地铁时代的就是其地铁1号线。早在2014年南通市印发的《南通市城市轨道交通近期建设规划（2014年-2020年）》中，地铁1号线就在其中，并在同年12月进行了第一次环境影响评价的公示。
终于在3年后的2017年12月，南通地铁1号线正式开建。 大致算一下，该线路也已经建设了近5年时间，目前究竟到什么地步？ 在今年5月8号，南通地铁1号进行了是试运行，这就意味着距离正式开通只差一步之遥。 一个月后的6月4号，友谊桥站3号出入口顶板最后一方混凝土浇筑完工，1号线全线土建工程完工，预计今年就能开通。
具体来看，1号线全长39千米，共设28站，对比于很多城市首条地铁较短的现象，南通地铁1号线就是一个反例， 这也是该条线路能够建设近五年之久的重要原因之一。 该条线路建成后，首个重要意义就是南通进入地铁时代， 串联起南通大学、能达商务区、南通西站等重要地点，对于南通市交通出行具有重要意义，也将进一步推动南通各行各业的发展。
