谈及北京奔驰E级，许多人都是津津乐道，作为豪华中大型轿车中的标杆，奔驰E级的认知度，早已深入人心，坦白地说，同级别车型中，E级的落地价格也是最高的，尽管新E重新设计的大灯，尾灯，争议较大，相比于老款设计，气场不够强大，但霸气的外观，还是让人放弃更便宜的5系和A6L去选择它。
E级共提供大标和立标，两个版本，分为2.0T高低功率两台发动机，低功率为E260L，高功率为E300L,前者包含四驱车型，后者则全系都是后驱版本。
展车为23款北京奔驰E300L时尚型，48.41万，也是全系最多人买的车型，立标，无限接近S级，两侧为LED大灯，E级车长接近5米3，轴距也是接近3米1，是典型的中大型轿车，气势也很足，全系都是18英寸轮圈，前置后驱,前后多连杆式独立悬架，C柱上的LOGO，还是辨识度很足，车尾双边单出排气管，口径做得中规中矩。
发动机方面，E300L的2.0TL4高功率涡轮增压发动机，也是比5系，A6L强的，输出高达258马力，最大峰值扭矩370牛米，百公里加速6.9秒，比宝马530LI领先型更快一些。
高速超车毫不费力，操控也还算可以，只不过胎噪不小，油耗偏高，换挡还是有一些顿挫。
360度全景影像，定速巡航，悬架软硬调节，电动尾箱，全车无钥匙进入等配置都是标配。
内饰方面，双12.3英寸的一体屏，科技感不俗，时尚版是圆底造型的真皮方向盘，运动版是平底造型，略有些差别，座椅方面，中配都是仿皮材质座椅，真皮材质座椅需要选配，驾驶位和副驾驶座带加热功能，通风功能得加钱，后排座椅加热需要加钱，柏林音响系统7800元左右，后排座椅还算宽敞，毕竟是中大型轿车，空间比C级大得多。
目前，优惠后该车49万-52万落地，不知道有多少人打算入手呢？
