跑过6万公里的汽车，车龄一般都不是很大，基本是在3-4年左右，不过这个时间段的汽车大部分零部件的质保期肯定是过了的，所以很多需要保养的零部件都不能忽视，如果不想自费修车，如果想让汽车多开几年，这5个零件必须检查。

一、汽车的轮胎

其实私家车的轮胎大多数都是可以使用5-8万公里左右的，主要是通过开车习惯与行驶环境来决定的，如果汽车跑过了6万公里还没更换轮胎的，虽然不会让你立马就更换，但是一定要定期进行检查。

首先是看轮胎表面是否有细小的裂纹，毕竟是橡胶制品会随时间老化的，其次是检查磨损情况，如果磨损至“耐磨极限标记”就需要及时更换，然后就是是否有撞击的痕迹或鼓包的现象，严重的话也是需要更换的，最后就是建议每次行车前都检查一下胎压，过高或者过低对汽车而言都是有一定影响的。

二、汽车的刹车片

刹车片其实没有一个固定的更换周期，一般每5万公里就要更换一次，也是根据个人的开车习惯来的，如果经常急刹车之类的，刹车片也会损耗的快一些，如果行驶习惯好的话十万公里也是没问题的，不过到了6万公里的话，也是需要重点检查，如果磨损得只剩2、3毫米左右，需及时更换，确保驾车的安全性；

三、汽车的四个滤芯

分别是机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯，机油滤芯如果长期不更换会影响汽车的润滑效果，加大发动机零部件的摩擦，影响其寿命；

空气滤芯、空调滤芯都与用车环境有关，环境越差，更换的频率越高，如果脏了就换，除了对车子的影响外，对自己健康也是有影响的；

汽油滤芯是保护发动机和供油系统的重要汽车零部件，可以过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保证车辆的正常运转，一般3-5万公里更换一次，如果6万公里还没换，也是需要检查一下的。

四、汽车的火花塞

火花塞根据材质的不同更换周期也不一样，比如铂金火花塞建议在4万公里左右更换，而铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换，但这个配件会直接影响发动机的性能，所以到了6万公里还没更换的话，也是需要注意的。

车辆如果出现加速顿挫，油耗升高，怠速不稳，动力下降，提速较慢，甚至打不着火的情况，这时就要及时检查或者更换火花塞了。

五、汽车下摆臂上的球笼套

一般到了6万公里左右的车型，如果在行驶过程中出现底盘异响的现象，多半就是下摆臂上的球笼套磨损严重造成的，如果你的汽车有出现这个现象也是需要及时去进行检查，否则拖得越久问题可能就会变得更严重。

以上就是跑过6万公里后，需要检查的5个零部件，如果想要车子多开几年一定都要记得检查哦~