作为ZIL164的替代车型，ZIL130于1964年开始大批量生产，它采用一台最大输出功率为117千瓦的5969毫升排量V8缸水冷汽油发动机，传动系统为5档手动变速箱。
一个偶然的机会，在网上找到一些吉尔130的原版资料手册，发上来一起看看
ZIL-130采用127kW的V8水冷汽油发动机、5前进挡1倒挡机械变速箱、液压助力转向装置、气压制动系统，纵置半椭圆钢板弹簧悬挂。最高车速90km／h，最大爬坡度36％，涉水深度0.7m。
70年代开始中国进口了不少ZIL130，最早进口的一批据说是用土豆易货贸易换来的。从70年代初期到90年代前苏联消失一直在易货进口， 部分弥补了中国汽车产量的不足外，性能也优于国产卡车。
价格低廉是它另一大优势，1987年 进口的ZIL130(出口版)型6.7吨卡车 定价2.8万元，ZIL130Г型6.425吨卡车价钱也差不多。对比同时期国产卡车， 1986年上海汽车贸易中心的解放CA-15型5吨汽油卡车 定价2.5万元，CA-15型5吨柴油卡车2.9万元， 东风EQ140 3.45万元，EQF140 4.15万元，EQ140/47加长轴距4万元。
