普锐斯作为丰田最成功的混动车型之一，受到了全球不少消费者的认可和关注。
基于TNGA-C平台打造，搭载插混系统
近日， 第五代丰田普锐斯正式发布 ，新车基于 TNGA-C 平台打造而来，采用插电式混合动力系统，预计在2023年1月海外上市。此前，丰田普锐斯曾在一汽丰田进行国产销售，但22.98-26.98万元的售价劝退了消费者，而新一代丰田普锐斯 未来是否会引入国内，目前还并不清楚。
采用全新的前脸布局
全新普锐斯采用了 丰田家族最新的设计语言打造 ，其整体轮廓与丰田bZ系列车型较为相似，前脸标志性的 “C”字形灯组有着较高的辨识度 。大灯边缘还配有“HYBRID REBORN”的字样，可翻译为 “混动重生” ，或许是向其在混动市场的贡献致敬。
C字形灯组为新车带来了更高的辨识度
车身侧面线条流畅，较为倾斜的A柱搭配前低后高的车身要想塑造出了向前俯冲的视觉效果。结合此前曝光的消息来看，新车长宽高分别为 4600/1780/1420毫米 ，并将配备17英寸以及19英寸轮辋可选。
可选太阳能板车顶
尾部采用贯穿式尾灯组
车尾保留了普锐斯经典的样式并 采用掀背式设计 ，整体轮廓显得十分紧凑，配备全新造型的贯穿式尾灯组，微微翘起的小鸭尾设计也能营造出一定的运动氛围。
配备了高位全液晶仪表盘
内饰相对传统，搭载2.0L混动系统
内饰部分采用传统的对称式布局，配备和bZ家族相似的 高位全液晶仪表盘和多功能方向盘，并采用悬浮式中控大屏 。中控台下方配备了部分实体按键，一条贯穿中控台的蓝色装饰条进一步丰富了车内的层次感。
保留了部分实体按键
座椅上也增加了拼色设计
动力方面，根据海外媒体曝光的消息来看，新一代普锐斯 在欧洲市场仅提供一套插电式混合动力系统可选 ，由2.0升四缸发动机和电动机组成， 系统总输出功率为220马力 。电池方面，新一代普锐斯搭载13.6千瓦时的电池组，纯电续航里程为94公里。此外，新车预计还将继续提供油电混合动力系统，但具体参数目前还并不清楚。
来源：懂车帝
