1、要抗磨性好
2、要耐高温
3、油膜强度高
4、抗剪切力强
满足以上四点的最佳选择是全合成机油或半合成机油。转速越高要求机油抗剪切力越强，剪切力是机油黏度稳定性的保障。只有这样才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。而全合成机油优于普通矿物机油，尤其是抗剪切力方面的优势特别突出。
多数人在选择机油的时候其实都是先看的是价格，一般同一级别的机油在价格上也差不多，没有什么差距，而且主要就是选择对发动机能起保护作用的，那什么样的机油会較好呢？
现在很多人都喜欢用美孚的机油，这个在国内有很长的时间，而且也是不错的选择，还有灰壳，主要是清洁作用，嘉实多主要是冷启动保护，各有各的好处，选择的时候有人就在全合成机油和半合成机油之间徘徊，因为全合成机油的价格比较高，但是相对性能也比较好。而半合成机油价格便宜，虽然在机油使用上面并没有规定说是只能用全合成的。但是这种半合成机油主要还是不能用在涡轮增压的发动机上的，因为在行驶当中空气里面会有一些杂质和水，经常使用容易是机油稀释，导致车内的机油越来越稀，这样很可能使用一段时间之后起不到效果。而且还可能会变质，对机器来说也起不到保护的作用。
在这个追求效率的时代，涡轮增压已经成为高效、科技的象征。大众率先在中国市场推出了TSI技术，接着通用的Turbo技术也被引入中国，越来越多的汽车生产商推出了增压车型。先进的涡轮增压发动机技术，通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更加充分，从而提高输出功率。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时，工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此，涡轮增压发动机在维护保养上对车主也提出了更高的要求。
大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器与进气管之间的油封损坏，封闭不严机油渗漏进入燃烧室燃烧。而油封损坏的主要原因不外乎以下几点：
一、使用了与涡轮增压发动机不匹配的机油
二、换油间隔时间过长
三、不正确的使用方法
所以正确的养车方式就是定期到厂家的4S店去做保养、听从厂方的建议、好好使用原厂配件和机油。
