刚刚晋级私家车主的小白需要了解的安全行车注意事项很多，今天重点来说说胎压。胎压顾名思义就是汽车轮胎的气压值，一般推荐范围在2.3-2.7BAR之间，极限数值为2.1-3.0BAR（极限数值仅针对个别特种车辆和特殊工况，此处仅供参考）。传统燃油汽车经过100多年的发展其几大核心系统运行的安全稳定性和可靠性已经达到了近乎完美的程度，所以往往是譬如胎压这种看似辅助和次要的事项极容易被人忽视，但胎压恰恰对爱车的动力性能、操控性能、安全性能、燃油经济性都起着非常重要的作用。
据相关统计，高速公路上近50%的重大交通事故因轮胎慢性漏气而引起，我们平常开车也都有过在毫无知觉的情况下被铁钉石子等杂物扎破轮胎的经历。笔者就曾经在自己毫无感觉的情况下驾驶一部轮胎已经严重漏气的帕萨特V6轿车在上海的马路上疾驰，结果被一位好心的大哥追上来提醒才知道，据他说我的车轮和地面已经擦出火星了！我停下车仔细一看，我的右后轮胎已经完全没气了，瘪到钢圈（轮毂）直接压着轮胎胎圈强行转动。后来把车拖到修理厂把轮胎拆下来一看，胎面两边已经被轮毂压出了两条深深的凹痕。后来我仔细的回想了一下，其实前两天我已经注意到右后胎似乎气有点不足，但也不是非常明显，所以就没有引起足够的重视，想着等哪天比较空的时候好好把四个轮胎都一起检查一下一起再弄。我当时想的是它就算漏气也是自然漏慢气不是因为扎破导致的，结果后来补胎师傅跟我说就是因为上面扎了一个非常小的钉子才导致右后胎漏气的，一开始漏的非常慢所以不易察觉，因为没有及时处理最终把事情搞大了。他还说像我这样压着漏气的轮胎强行开是非常危险的，先不说因为没气的轮胎造成转向操控性能降低可能导致交通事故，单就可能直接造成的车损而言，轻则轮胎报废要更换新的，重则把轮毂也压变形了，那损失就更大了。而这两种配件，恰恰是保险公司不予理赔的。
虽然胎压如此重要，我们也没有必要过于紧张甚至为此背上很重的心理负担。建议做到：重点关注、定期检查、及时处理这9个字就可以了。首先关于每台车辆前后胎压的具体数值在不同季节和不同载荷情况下到底精确到多少数字，建议大家也不要过于纠结：市场上不同车型厂家推荐的胎压数值可能略有不同，查阅车辆使用说明书或请教4S店的师傅都可以得到答案；另外大家经常听到的夏冬两个大的季节的胎压差异以及前后轮胎组的胎压细分也请仔细阅读车辆使用说明书，一切以说明书为准，说明书上没有提及的，完全可以忽略。看不懂说明书或依然还不放心的，还是去请教一下4S店的师傅，多问几句也没有坏处。
对于大多数初提爱车的小白和终身懒癌只开不问的老白来说，自己拿充气泵给轮胎打气的机会几乎从来不会有，我们要做的就是定期检查胎压大的状况然后及时到4S店或修理厂重新打气，至于每次给轮胎充气胎压的具体数值我们统统交给充气师傅；细心的同学可以在通过查阅说明书和咨询4S店确定爱车的建议胎压数值后拍照记在手机里以便每次充气时核准一下，尤其是在洗车点这种地方免费充气的时候，他们的小工往往没有经过正规的职业培训，水平也许有限。
