对于那些想要买豪华车的消费者来说，奔驰、宝马一定是绕不开的选择。那在2023年时间里，奔驰、宝马将会给我们带来哪些新款车型呢？今天我们就来盘点2023年奔驰、宝马将会推出的6款重磅新车，想要买奔驰、宝马新车的朋友认准它们就够了。下面话不多说，一起来看都是哪些车型吧。
奔驰：全新奔驰GLC长轴距版、全新奔驰E级
1、全新奔驰GLC长轴距版
早在今年1月份，全新奔驰GLC长轴距版便在国内迎来了首发亮相，作为一次全新的换代车型，新车尺寸进一步加大、用上了全新的外观、内饰，并且新增了7座布局。所以说，如今这一代的奔驰GLC车型，在产品力方面的确是又很能打了。
具体来看，全新奔驰GLC长轴距车型在外观上更显运动和大气，随着中网高度的增加，也使得整个中网看上去尺寸更大，LOGO也变得更具辨识度。另外，新车前大灯进行了加大，并且车灯修长，数字化大灯依然带有动态启动照明仪式。前包围运动感提升，看起来有着较强的视觉冲击力。
车侧依然是注重空间感的设计，后车窗的倾角变小，满足7座车型的空间。大尺寸的轮圈增加了豪华感，同时轮圈依然会有多种样式。第三排乘客头顶的空间也更加宽敞。车尾的尾灯设计则变得更修长，与全新奔驰家族的设计看齐，后包围也更显运动化，而且双边共两出的镀铬排气装饰得以保留。
内饰上，中控屏尺寸全面提升，升级为了最新家族式的11.9英寸竖屏，而12.3英寸的全液晶仪表盘则提供多种UI主题。对了，全新奔驰GLC的车内材质用料依然注重细节，这让其具有很强的层次感和豪华感，再加上氛围灯的修饰，说实话，这样的内饰设计也很难让人拒绝。
动力部分，全新奔驰GLC将搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率258马力（190千瓦），传动则是匹配9速手自一体变速箱。另外，新车也会标配4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降功能。总体来看，全新奔驰GLC这次又进化升级了不少，随之而来的可能也会有价格上的提升，喜欢的朋友不妨多方对比一下。
2、全新奔驰E级
这代奔驰E级在国内热销了多年，所以换代一事在今年也要提上议程了。这不，海外版全新奔驰E级的路试谍照就已经被爆出，从实拍图片来看，新车造型还是挺吸睛的，而国内则会在2023年发布并上市。
外观方面，全新奔驰E级前脸的多边形进气格栅内搭配了带有三叉星辉标志的点阵式设计，单条幅装饰也让新车看上去更加简洁。大灯是一体式的设计，造型则有点类似花生灯。
侧面变得更加简洁并且采用双腰线的设计，而由于实拍的谍照车型配备了密条辐的黑色AMG轮圈，所以整台车也呈现出了比较强的运动化视觉效果。
车尾预计会采用贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体内部的光源仍采用了三角形设计，点亮后的辨识度应该不错。
内饰会采用大尺寸的全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，而中控屏幕则没有按照S级以及C级保持家族式的造型，反而是使用了全新的设计，形成了一个内嵌式的造型。对于这种做法，我不知道奔驰是怎么想的，难道是专门针对中国本土市场所做的特殊调整？
动力方面，全新奔驰E级会继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统以及插电式混动系统，而传动则是匹配9挡手自一体变速箱。总之，全新奔驰E级在不久之后便会和我们见面了，所以对于它的到来，你们感到期待吗？
宝马：全新宝马5系、全新宝马X1、国产宝马iX1、全新MINI COUNTRYMAN纯电动版
3、全新宝马5系
前面说完了全新奔驰E级，这边的全新宝马5系在2023年也将会要正式和我们来见面。有消息指出，全新宝马5系或将于6月亮相，秋季正式投产，因此今年我们是完全有机会购买到全新一代宝马5系这款车型的。
通过谍照来看，全新宝马5系的前脸、轮廓和尺寸都基本与现款车型一样，只是进行了细微的调整。此外，新车的大灯组也没有像全新7系那样采用分体式设计，而是针对内部结构进行了升级。说实话，现款宝马5系的造型就挺好看的，因此我认为这也是宝马在设计上的一种稳中求进。
来到侧面，全新样式的轮圈造型比较抢眼，另外它还采用了半隐藏式门把手设计，这点跟现款宝马系有很大区别。除之之外，在C柱末端拐角位置新车或会与全新7系采用相同的设计手法。而车尾方面，新车的尾灯造型更加狭长，内部结构也会更加的有层次感。
内饰会使用宝马3系上面的那套一体式大连屏，并换装宝马最新的iDrive 8系统，方向盘和挡把也将采用全新的造型。对于这套内饰设计，其实我们在全新宝马3系上也早已经司空见惯，所以确实也少了那么一点新意。
动力方面，全新宝马5系燃油版会搭载2.0T和3.0T发动机，而插电式混动版则预计会有530e、545e和550e等多种车型版本。最后，看完全新奔驰E级再看全新宝马5系，你们觉得谁能夺得未来中大型轿车市场里销量冠军的宝座呢？
4、全新宝马X1
现款宝马X1是在2016年北京车展上正式上市的，距今也已经过去了将近7年的时间。那已经有消息指出，现款宝马X1将会于3月份在国内正式停产，而全新一代国产宝马X1则会于同年3月正式投产。所以说，既然全新宝马X1马上要来了，那你们对它感到期待吗？
具体来看，全新宝马X1的双肾式进气格栅尺寸进一步增大，再搭配上更富运动感的车身包围，总体气场也比现款要强了许多。尺寸方面，新车长宽高分别是4616mm、1845 mm、1641mm，轴距则达到了2802mm，相比现款宝马X1加长了22mm。
内饰会采用一体式双联屏的设计，同时现款车型身上的鸡腿挡把也会被更细小的电子挡杆所替代。动力方面，新车会提供s20Li、s25Li、x25Li三种版本，其中20Li车型（B38A15R 1.5T发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T发动机）的发动机最大净功率分别为115kW和150kW，传动则是匹配8AT变速箱。
最后，看完全新宝马X1的外观、内饰设计以及动力信息，你们觉得这代宝马X1还能够像上一代宝马X1那般大卖吗？不妨在评论区里留言说说。
5、国产宝马iX1
除了全新宝马X1，全新的国产宝马iX1，也将会在今年的7月份所正式投产。作为全新宝马X1的纯电动版车型，新车已经在2022古德伍德速度节上亮相，所以下面我们就以海外版车型的信息来提前分析一下。
在外形上， 全新宝马iX1在设计层面与燃油版车型有着明显的差别，首先，前格栅采用了标志性的封闭式设计，并在中网、前包围、侧裙以及后包围等细节处融入蓝色设计元素，整体拥有非常高的辨识度。
尺寸上，全新宝马iX1的长宽高分别达到了4500/1845/1642mm，轴距也提升22mm，相比老款车型，新车整体大了一号，实用性预计将会得到显著提升。值得一提的是，新车的风阻系数仅有0.27cd，这确实有些让人出乎意料。
内饰和全新宝马X1的设计基本一致，区别也仅仅只是方向盘上的宝马LOGO多了一圈蓝色装饰来进行点缀，所以也没什么好说的。
动力方面，全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，百公里加速时间仅需5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，续航里程则在410~435公里左右。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%，以此来缓解用户的充电焦虑。最后，你们会想要去买一台全新的宝马iX1吗？
6、全新MINI COUNTRYMAN纯电动版
MINI作为宝马集团旗下的一个汽车品牌，也将会在今年推出全新的MINI COUNTRYMAN纯电动版车型。从已知的信息来看，新车基于FAAR平台打造，与宝马iX1采用相同的平台，最快也将在2023年下半年与燃油版MINI COUNTRYMAN一同亮相。
看到外观，全新MINI COUNTRYMAN纯电动版车头两侧的大灯组采用了类似圆角矩形的设计，搭配封闭式的前格栅，整体看起来倒也并不违和。
车侧是较为标准的SUV车身结构，测试车的前门也贴有“Electric Test Vehicle”——“电动测试车”的贴纸，而这也就可以很好地证明该测试车是COUNTRYMAN纯电动版。车尾和普通的MINI车型无异，区别则是取消了排气布局。
内饰暂未公布，但预计也将采用MINI家族全新的设计理念，椭圆形的全液晶仪表搭配三辐式多功能方向盘，中控中央或采用一个悬浮式的大尺寸超薄触控屏幕，同时在其下方还将保留部分物理按键。
