为什么会磨胎？磨胎了怎么办？如何避免磨胎？有“粉丝”进行了微博评论，也有读者打来电话献计献策。我们也邀请到了汽车修理专家，对“粉丝”们的对策进行分析。
不到1万公里，后胎被磨平
“车子买来，开得很小心，还是磨胎了。”上周三，宁波的陈先生给“汽车路路通”打来电话。“三年前买的车，至今才开了9000公里，两个后轮基本被磨光。”
陈先生说，他在机关工作。车子也就上下班开开，用得很省，连高速都没跑过。“车子磨胎，也是十多天前在洗车时，洗车工发现的。”当时陈先生也吓了一跳，前轮好好的，后轮胎的内侧磨损严重，早已超过了磨损标志的“警戒线”。在洗车店的建议下，陈先生当场为车子做了四轮定位。但是，不到1万公里车胎就磨成这样，陈先生很不甘心。“接下来，磨胎会不会更严重呢？”
除了陈先生，我们上周还接到了多起有关磨胎的投诉。值得一提的是，这些磨胎车大多是家庭车，且车主也表示，使用的频率不高。那么，它们怎么会磨胎？记者带着疑问，找到了4S店。
在外做了四轮定位，4S店表示“不赔”
记者首先联系了陈先生买车的4S店。“我们会负责处理。”刚开始，4S店给出承诺，可没过多久就变了说法。“陈先生来4S店检查前，在非正规维修点做了四轮定位。对于这样的情况下磨胎，4S店是不负责的。”
可陈先生表示，自己发现磨胎后，才做了四轮定位。而且从做四轮定位，到他把车开去4S店检测，时隔仅2天。“即使四轮定位有问题，也不可能这么快就导致磨胎！”
陈先生与4S店的纠纷，与本报上周关注的“哈飞”面包车磨胎事件如出一辙。上周三，也向记者讲述了车商的苦衷。“接到投诉后，我们也对车辆进行了检查，发现四轮定位做得很不准确。有一辆车，甚至把其中的一项数据做反了。”
胡志雄表示，目前能做四轮定位的维修厂很多，但资质良莠不齐。“碰到磨胎，真的很难确定究竟是谁的责任，这种情况下，4S店如何来承担责任呢？”所以他建议，四轮定位还是在4S店做比较好。
怎么防磨胎，听听大家怎么说
车主与4S店，各说各的理。那么，碰到磨胎，我们该怎么办？杭州中奥汽车汽修专家宫技师建议，一旦发现磨胎，先不要盲目做四轮定位。“磨胎的原因很复杂，做了四轮定位，也不一定能解决问题。”
